鞋子簡介

 

加厚的鞋舌

Rider17的鞋舌比起同樣Mizuno的路跑鞋AR4要來得厚許多，經實際試穿之後並沒有想像中的不舒服。這與鞋舌用的材質有關，Rider17的鞋舌彈性很好，鞋舌完整包覆雙腳，防止在跑步過程中滑動。

 

中底再進化：超輕量中底U4ic材質

以往Mizuno的跑鞋中底都是採用ap+材質，而今年部分鞋款已經開始採用較輕量且具彈性的U4ic材質製成。

改為U4ic材質的Rider17，跑鞋重量已減輕到240g（Size 26cm） ，對於慢跑鞋來說算是滿輕的，但又能夠兼顧避震緩衝的需求。

 

腳後跟的SR-Touch材質

添加在WAVE波浪片的尾端位於後腳跟位置的SR-Touch材質，具避震的效果 (介於桃紅色中間藍色部分) ，經實際上路之後發現當腳跟著地的瞬間有不錯的回饋彈性。

 

Smooth Ride & X10大底

本次Rider17的鞋底做了很大的改變，前腳掌處可以看到很多弧形的圖樣而非之前常見的條狀或顆粒型的大底。

前方外側大底使用Smooth Ride技術使落地更加流暢，而後方外側大底使用傳統的X10耐磨大底。

 

色彩繽紛的避震鞋墊

Rider17的鞋墊除了配色非常繽紛外，它也兼具避震的效果，從側面可以看出鞋墊有稍稍加厚了點。相對於路跑鞋而言，增加避震效果，但重量也相對重些。

 

試跑心得

第一次試跑：11/5交大環校道路&十八尖山上下坡，距離：21K。

剛穿上之後並沒有想像中一般慢跑鞋的厚重感，試走了幾步發現鞋底的彈性還不錯，尤其後腳跟部分的彈性滿明顯的。稍做暖身之後就開始試跑啦，跑起來非常舒適，每一步都感受到腳底回傳的動力，在腳步抬起的瞬間也很平順，或許是前腳掌外側使用的Smooth Ride科技帶來的效果。

因為鞋子沒想像中的厚重，抬起腳步非常順利，不知不覺就愈跑愈快了，但不知道是否是襪子的關係，左腳底在跑快一點的時候會感到發熱的磨擦感，右腳倒是沒什麼問題，放慢一點速度之後就沒那麼明顯的發熱感，待之後的試跑換上別的襪子看看。

在十八尖山上坡道路的表現挺不錯，由於鞋身不重，可以輕鬆地將腳跟抬起再自然地落下，甚至可以在體力好的時候瞬間加速跑上去。在下坡時由於我是使用中前腳掌落地，可以明顯感受到Rider17的鞋底偏硬，但不會有不舒服的現象產生，所謂的偏硬也是個人在穿不同鞋款下的客觀感受。

另外，在下坡時有特別注意落地時的腳步聲，Rider17與地面接觸的聲音並不大，感覺動力轉移的能量損失不大，不會浪費多餘的力氣。

 

第二次試跑：11/6交大環校道路，距離：27K。

本次測試完全在交大環校道路上進行，測試距離拉長至27K，並把速度拉快一些，測試一下鞋子在長距離、速度稍快時的表現。

有了第一次試跑的經驗之後，今天刻意換了另一雙厚一點的襪子來測試是否仍有昨天左腳底略感發熱的情況。

在跑了約莫4K之後開始感到左腳底傳來的微熱感，但右腳仍然很舒適，或許是左右腳的落地方式略有差異造成的 (我的左右腳在落地時的角度並非完全相同且右腳為慣用腳) ，或許這雙鞋對於我來說不適合跑太快的速度，而要採LSD的配速較為適當。

忽略左腳傳來的微熱感，Rider17在速度的表現上是不錯的，27K的速度平均保持在5min/k左右，上坡略慢但下坡加快，不論上下坡都可以保持不錯的速度前進著。

27K下來，除了左腳的稍微不適之外，其餘一切的感覺均不錯，很適合準備馬拉松距離以下的比賽，至於超馬以上的距離可能我得先克服左腳的微熱感再來試試了。

 

第三次試跑：11/7交大環校道路五圈，距離：11K。

由於昨日有衝點速度，今天的雙腳有點疲憊加上星期六有一場全馬要比，今日就改成慢慢跑11K，來好好感受一下鞋子。一開始放慢速度還是會感受到左腳底傳來的發熱感，索性將鞋帶的穿孔位置換一下，改成穿完前五個孔之後直接穿到最後一個孔 (第七孔) 。經過這樣的變更之後可以感受到左腳的發熱感有減輕了，或許是鞋帶綁太緊造成血液不循環吧！待之後再跑個幾次測試是否改善。

將鞋帶放鬆及慢慢跑的情況下，發現這雙鞋用來LSD或許比跑速度要來得適合；我習慣在跑速度的時候將鞋帶綁緊，但這樣又會像昨天試跑那樣造成左腳的發熱感，而改成鞋帶放鬆及慢跑時就不會那麼嚴重！

 

第四次試跑：11/11交大環校道路，距離：5K。

今天是比完賽後的隔天，採用較慢的速度來退乳酸跑，經過好幾天沒有穿上Rider17，今天再次穿上後小跑個5K仍可以稍稍感覺到左腳的微熱感，看來這雙鞋對於我來說只能用做平時慢跑用，不太適合用於較長的距離或較快的速度。

 

第五次試跑：11/16十八尖山，距離：23K。

原本以為我的腳可能不適合Rider17，因為前幾次的試跑都有左腳發麻的狀況；結果今天再次穿上它到十八尖山居然沒事了。

在23公里上上下下的路程中，我特別注意左腳是否再次傳來發麻的感覺，很幸運的是沒有發生，而這天穿的襪子是五指襪，或許五指襪帶來的幫助或是因為前幾次的試跑將鞋子穿得比較合腳了。

 

總結：

1. Rider17的外型酷炫，相較以前傳統慢跑鞋的外型，讓人更想常常穿上它去跑步，目前有大阪馬拉松及富士馬拉松配色可供選擇。
2. 相較前一代Rider16，此次的改款使用U4ic中底材質將重量又稍稍變輕了一些，適合用在平時練習或是比賽。
3. Rider17的大底回饋力不錯，在腳步的轉移上浪費的能量不多，不會有笨重拖泥帶水的感覺。
4. 包覆感很好，腳步在地面移轉時不易滑動，另外目前的大阪馬及富士馬配色是正常楦頭，穿起來比較窄。若屬於寬楦型的跑者要等明年初的寬楦版出來之後再去實際穿看看。

 

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